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誤區四:偏片的將柴油車駕駛經驗并用于LNG汽車上的駕駛

在自動擋LNG公交車的運營過程中,我們發現很多曾經長時間開柴油車節油水平較高的駕駛員在駕駛自動擋LNG公交車初期,反而出現節氣效果不明顯甚至虧氣現象,經過了解得知,這些駕駛員曾經“過于習慣”駕駛柴油車,對于自動擋LNG公交車要求的"緩加速、輕踩加速踏板“的操作要求很不習慣,造成初期駕駛過程中出現虧氣的現象,直到逐漸轉變了原有的觀念、經驗和操作習慣,適應了自動擋LNG公交車駕駛操作的特點,實現了節能駕駛。


但很少有人知道,其實早在mini還是小寫字母的時候,JCW就已經開始與mini結緣了。而今天,我們其實不想聊MINI這個車型,而是去看看JCW是如何跟MINI一步一步走到今天的。故事開始之前,我們先來簡單介紹一下JCW這三個字母的意思。JCW的全稱應該為“JOHNCOOPERWORKS”,是寶馬旗下MINI品牌專門研車型的部門。不同于寶馬Mpower部門的是,MINIJCW車型直到2013年才進入中國市場。雖然在2011年MINI曾嘗試過將MINIJCW正式引入中國,由于中國市場偏愛于自動擋車型,可當時MINIJCW并沒有自動擋的版本,所以就沒有正式在中國銷售,只是出現在了“MINI中國任務”當中。但隨著豐田86、斯巴魯BRZ和福特福克斯ST等手動擋鋼炮車型的引入,讓MINI徹底按捺不住了,在2013年正式引入MINIJCW車型,由此一來才讓MINI在華的車型完整。



開車之前下意識地要發動車子,好了,那車子怎么發動?所有人都知道的是,坐進車里扭扭鑰匙(現在很多車直接按按鍵就行),車子抖三抖,好了,發動機就啟動了。再深入一點,很多人也都知道,起動機帶動發動機旋轉,然后就好了。這貌似是極簡單的問題,但,您是否知道,發動機到底,是怎么啟動的呢?

確實,發動機是通過起動機帶動旋轉啟動。但這個過程并沒有那么簡單,我們以無鑰匙啟動的車型來說,分幾個步驟,詳細分析一下,就在發動機啟動的幾秒鐘內,車子的引擎艙到底都發生了什么。

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